Messeberichte - High End 2007

Car-Hifi auf der High End Messe ist erst einmal nichts Neues. Schon in den vergangenen Jahren standen immer wieder einzelne Fahrzeuge mit Einbauten bekannter Chassis-Hersteller vor den Messetüren. So zwang dieses Jahr beispielsweise ein verspielt ge-airbrushter BMW 5er Touring von MB Quart mit "geschmackvollen" Lambo-Doors zum schnellen Weiterlaufen - vielleicht hätten die Einbauten ja sogar gut geklungen. Aber nachdem die Augen schon geschändet waren, wollte ich den Ohren vorsorglich nur richtiges Home-Hifi gönnen. Denn: Audiophiles Hifi in einem Fahrgastraum eines Autos ist ja ohne nicht möglich - dachte ich...

Bild 1: Live-Einspielung in BMW Individual M5 Touring

Bild 2: Der kleinste Vorführraum der Messe

Da sicher viele High End Besucher auch dieser Meinung sind, war es schon mutig von der Individual Sparte der BMW M GmbH, ein Fahrzeug mit dem Slogan "Der beste Konzertsaal der Welt" und "High End Audiosystem" auf einem eigenen Stand der High End zu präsentieren. Die meisten Befragten würden wohl ohnehin der Meinung sein, dass bei einem M-Fahrzeug der beste Sound hier ...

...heraus kommt.

Dass es die BMW M GmbH allerdings durchaus ernst mit ihrem BMW Individual High End Audiosystem meint erkennt man, wenn man sich mit dem System und dessen konsequenter Abstimmung im Fahrgastraum näher auseinander setzt. Da es an dieser Stelle zu müssig und langwierig wäre, sich mit dem Aufbau und der Technik des Systems zu befassen, habe ich weiterführende Links am Ende dieser Seite zusammengestellt. Dort lassen sich detailliertere Informationen beziehen.

Bild 4: Chassis-Technik von LPG

Das System in Kurzfassung und Zahlen: 16 Lautsprecher des Neu-Ulmer Spezialisten LPG, den wir DIY-Highender auch unter dem Markennamen Eton kennen, und dessen Hexacone-Chassis einige der besten Home-Hifi-Lautsprecher aus aller Welt zieren; 9-Kanalverstärker mit insgesamt bis zu 825 Watt und eine DSP-Korrektur namens DIRAC sollen für eine saubere Bühnendarstellung und einen Frequenzgang von 18 Hz bis 24 kHz bei bis zu 112 dba sorgen. Durchaus beeindruckende Ingredienzen und Zahlen, aber ob das auch gut klingt?

Also: Rein in den Hörraum - denn eine Sitzprobe im neuen M5 kann ja generell nicht schaden. Nachdem wir von der E-Violinen-Live-Einspielung auf eine aussagekräftigere CD umgeschaltet hatten, konnte der Klangcheck beginnen - und der arme Virtuose hat derweil ins Leere weiter gefidelt...

Manuel Löffler von (Klang Projekt) kam zu folgendem Fazit:

"Automobile auf der High End???

In diesem Jahr konnte man auf der High End sogar mehrere Automobilhersteller antreffen, so unter anderem Jaguar, Volvo, ein getunter BMW mit einer, sagen wir mal, Boom Box im Heck und ein M5 Touring von der BMW M GmbH, die sich etwas ganz besonderes einfallen lassen, und zwar ein Violinespieler stand vor dem Auto, auf einen Podest, dessen Musik direkt von der elektronischen Violine ins Soundsystem des Autos eingespielt wurde. Dies war schon recht beeindruckend, vor allem das Stereobild auf den vorderen Sitzen war schon fast wohnzimmertauglich. Auf mein Bitten legte der freundliche BMW Mitarbeiter eine Manger-ähnliche Test-CD ein, wo unter anderem auch das Stück „Isn`t She Lovely“ von Livingston Taylor drauf war. Somit war mir dann auch klar, dass es keine leere Versprechung war, denn der Slogan bei BMW lautet „Der beste Konzertsaal der Welt“.

Fazit: Verkauf alles was du hast und hohl dir einen 5er Touring + Sound Option ;-)" (Zitat Ende).

Ich möchte auch noch ein indirektes Fazit anbringen: Das Beschäftigen mit der Materie "Car-Hifi" und die Eindrücke der BMW-Anlage mit den Eton-Chassis haben zu der neuen Rubrik Car Hifi geführt.

Bilder der eingesetzten Chassis und der Einbauorte unter 7-forum - BMW Individual High End Audiosystem

Infos aus der BMW Pressemappe findet man unter Automobilsport